稱(chēng)重傳感器可以用于避免公路橋梁發(fā)生車(chē)輛超重
發(fā)布時(shí)間:2019-10-29 10:27
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【摘要】:10月10日晚上約18:10,江蘇無(wú)錫市312國道上海方向錫港路上跨橋高架橋突然坍塌??鐦蛟抑袠蚰┪驳能?chē)輛,后面的車(chē)輛被擋住。過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)記錄儀記錄了事件發(fā)生的經(jīng)過(guò)。屏幕顯示 |
根據事故救援部發(fā)布的信息,2019年10月11日凌晨5點(diǎn),交通運輸部專(zhuān)家組已趕赴現場(chǎng)指導事故調查。無(wú)錫市還成立了事故調查組,經(jīng)過(guò)初步分析,上跨橋側轉運輸車(chē)輛超載導致橋梁坍塌。
其實(shí),無(wú)錫這次發(fā)生高架橋坍塌并不是個(gè)例,在2004年6月也有一座大橋坍塌,這座橋斷裂的地方距離橋中間27米。據了解,該橋的通過(guò)車(chē)輛限額為15噸,一輛重量為30噸的大型貨運拖車(chē)運載著(zhù)80噸水泥,在巨大的沖擊力作用下,導致橋梁斷裂。
稱(chēng)重傳感器用于避免公路橋梁發(fā)生車(chē)輛超重坍塌事故
據不完全統計,在過(guò)去的二十年中,因超載而導致的大型橋面板坍塌事故已經(jīng)發(fā)生了二十多起。根據國家統計局2015年的報告,由于超車(chē)和超載,多達75萬(wàn)起交通事故,財產(chǎn)損失超過(guò)45億,死亡人數約10萬(wàn)人。其中,重大道路交通事故傷亡事故中有50%與超限超載直接相關(guān)。
因此,在公路車(chē)輛過(guò)載預測,橋梁過(guò)載警告和軸重動(dòng)態(tài)稱(chēng)重中,迫切需要使用高靈敏度動(dòng)態(tài)重型傳感器和動(dòng)態(tài)道路車(chē)輛稱(chēng)重系統。就工采網(wǎng)所了解,可以通過(guò)兩種主要方式將稱(chēng)重傳感器用于動(dòng)態(tài)道路車(chē)輛稱(chēng)重中:
一種是將多個(gè)墊圈式稱(chēng)重傳感器組裝成一個(gè)薄的電子輻條式稱(chēng)重、軸銷(xiāo)稱(chēng)重傳感器或帶狀稱(chēng)重板。另一種是使用直接安裝在特殊梁載體中的多個(gè)石英晶體板和電極板,以形成特殊的壓電石英型稱(chēng)重傳感器,該傳感器被埋在道路上橫截面為50×50 mm的長(cháng)槽中表面,可形成動(dòng)態(tài)道路車(chē)輛軸重秤。