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進(jìn)口石英傳感器是否比國內的要強
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 11:14
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【摘要】：進(jìn)口的石英 稱(chēng)重傳感器 是否也比國產(chǎn)的石英稱(chēng)重傳感器好呢?讓我們來(lái)比較一下: 由于我國石英稱(chēng)重傳感器的技術(shù)研發(fā)水平已經(jīng)超過(guò)國外，所以國外進(jìn)口的石英稱(chēng)重傳感器與國內進(jìn)口的 |
進(jìn)口的石英稱(chēng)重傳感器是否也比國產(chǎn)的石英稱(chēng)重傳感器好呢?讓我們來(lái)比較一下:
由于我國石英稱(chēng)重傳感器的技術(shù)研發(fā)水平已經(jīng)超過(guò)國外，所以國外進(jìn)口的石英稱(chēng)重傳感器與國內進(jìn)口的石英稱(chēng)重傳感器自然存在較大差距。
1. 進(jìn)口石英稱(chēng)重傳感器外殼采用上下單梁結構設計，采用擠壓方式組裝而成。在使用過(guò)程中，芯片容易損壞，傳感器容易損壞。廣州巨杰生產(chǎn)的石英稱(chēng)重傳感器采用專(zhuān)利的脊柱緩沖結構，有效避免了傳感器受到強沖擊力的損傷，大大提高了傳感器的使用壽命。此外，廣州巨杰生產(chǎn)的石英稱(chēng)重傳感器芯片采用了世界上最先進(jìn)的晶體矩陣。它的韌性和硬度在熔合方面達到了最理想的狀態(tài)，可以保證核心部件的長(cháng)期有效使用。
2. 進(jìn)口石英稱(chēng)重傳感器的設計理念定位于歐洲市場(chǎng)的橋梁和車(chē)輛軸載系統(交通流量測量)的預檢測。因此，其設計強度低，抗過(guò)載、抗沖擊能力差，在日常使用中故障率高。廣州巨杰石英稱(chēng)重傳感器采用航空鈦合金材料。該材料具有優(yōu)異的硬度和韌性，能有效保證傳感器的長(cháng)期使用。
3.從國外進(jìn)口的石英稱(chēng)重傳感器，雖然承諾使用10年，但實(shí)際上是通過(guò)頻繁的維護來(lái)維持其使用壽命。廣州巨杰生產(chǎn)的石英稱(chēng)重傳感器采用雙核設計，5層保護，信號強，更穩定，使用壽命10年以上，10年內無(wú)需維護。
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