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傳感器在充電樁上的實(shí)際應用

發(fā)布時(shí)間:2019-09-11 16:29 點(diǎn)擊次數:93

【摘要】據悉,當前使用的基本充電和改變設備在中國可分為兩類(lèi):充電和改變站和分散的公共充電樁,包括直流快速充電樁和交流充電樁緩慢,用于日常和臨時(shí)電源補充充電的電動(dòng)汽車(chē)。近日,海南

        據悉,當前使用的基本充電和改變設備在中國可分為兩類(lèi):充電和改變站和分散的公共充電樁,包括直流快速充電樁和交流充電樁緩慢,用于日常和臨時(shí)電源補充充電的電動(dòng)汽車(chē)。近日,海南南網(wǎng)電網(wǎng)公司經(jīng)過(guò)近三年的努力,建成了一套電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的綜合運行控制系統,建成了省級智能電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。據報道,該系統可以監測充電樁的運行狀態(tài)、充電負荷等信息,分離配電變壓器的監測數據,有序控制充電負荷的停止。當配電變壓器過(guò)載時(shí),系統會(huì )發(fā)出重負荷報警,以保證變壓器的安全運行,并向用戶(hù)介紹新的充電方案。


充電樁中傳感器的實(shí)施需要解決許多技術(shù)問(wèn)題

       在當前充電樁傳感器技術(shù)的應用中,輸電傳感器作為一種電測量元件,在監測充電過(guò)程和保證充電安全方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。充電樁中的輸電傳感器能夠準確停止對系統關(guān)鍵環(huán)節電流的測量,及時(shí)檢測并報告異常漏電等情況,防止安全事故的發(fā)生。此外,本發(fā)明還可用于準確測量車(chē)輛的充電能力,供用戶(hù)參考和停止充電充電計算。


       此外,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展除了充分實(shí)現需求外,相關(guān)設備的建立和完善也是一個(gè)迫切需要處理的問(wèn)題。其中,充電樁作為一種能源供應設備,存在著(zhù)因傾斜樁和跌落樁引起事故的情況。因此,有必要引入傾斜傳感器模塊來(lái)測量樁的狀態(tài)。

由于帶電樁往往無(wú)人看管,且駕駛員駕駛技術(shù)參差不齊,可能在對接充電攻擊和相鄰樁摩擦過(guò)程中形成。堆料可能傾斜,影響以后的裝料。傾角傳感器模塊的參與可以對充電樁的安裝起到監測作用。一旦樁身過(guò)度傾斜,可及時(shí)切斷電源,防止發(fā)生安全事故。




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